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北宜路除草 台北樹蛙死翹翹

更新日期:2007/01/10 07:10 記者:記者張祐齊／台北縣報導

台北縣新店市雙峰國小校門前山壁邊溼地，是保育類動物台北樹蛙的棲息地，近半個月來，包括台北樹蛙等動植物卻陸續死亡。校方調查發現，是附近人家清除垃圾和雜草時使用殺蟲劑和除草劑所致。

台北樹蛙是唯一以「台北」命名的生物，是台灣特有種蛙類。但隨著溼地遭到破壞，台北樹蛙的數量也跟著減少。

雙峰國小教導主任李治民指出，兩星期前陸續接獲學童回報：「怎麼溼地內的植物都枯了，還看見台北樹蛙和古氏赤蛙的屍體！」由於溼地是小朋友常逗留玩耍的地方，校方立即著手調查，前天發現是因除草劑、殺蟲劑等化學藥物，使樹蛙棲地受到破壞。

附近人家說，往來北宜公路的駕駛人或乘客，常會將垃圾從車窗往外丟，造成沿線垃圾充斥，雜草叢生，他們清除垃圾時順便噴灑殺蟲劑和除草劑，未料毒殺了棲地的珍貴生物。

雙峰國小自然科教師蔣宗哲指出，原本溼地內至少有近卅隻的台北樹蛙，現在已經很難發現「蛙」蹤。部分樹蛙已逃離溼地到上方山壁暫棲，但台北樹蛙無法在原棲地產卵，嚴重影響繁殖。

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南投特生中心耗時一年 紀錄台灣原生種魚類

更新日期:2007/01/10 14:30

台灣的淡水魚類有兩百多種，特有種更高達30多種，比例全球最高，其中以台灣(纓口鰍)，埔里(中華爬岩鰍)和台灣白魚比較少見。南投(集集特有生物保育中心)花費一年多的時間到全台的深山裡，紀錄這些珍稀魚類的生態，希望透過畫面，讓民眾見識原生魚類之美，進而瞭解保育的重要。（廖彥翰報導）

台灣特有的原生種魚類「埔里中華爬岩鰍」，腹部長了吸盤，緊緊吸附岩石，與溪水搏鬥、逆流而上；全身雪白無暇的台灣白魚，在陽光照射下，閃閃發亮，目前只有在南投埔里，和台中縣和平鄉的深山裡，發現極少數的族群，已經瀕臨絕種。以上介紹的這些珍稀魚類，都會在集集特有生物保育中心最近拍攝的畫面中出現。特生中心主任楊吉宗指出，台灣的淡水魚類有兩百多種，其中原生種就佔了三十多種，比例可說是全球之冠，為了找尋台灣原生種魚類的蹤跡，特生中心耗時一年多，到台灣各地的深山，紀錄牠們的生態。楊主秘並指出，隨著人為破壞，台灣原生種魚類的數量，越來越少，專家們希望透過畫面，讓民眾見識台灣原生種魚類之美，進而認識保育的重要。未來這些珍貴的畫面，將提供學校及公家機關免費觀賞，有興趣的單位，可以向集集特生中心洽詢。

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玻璃魚減少？ 奇力魚卵被吃光

更新日期:2007/01/10 07:10 記者:記者陳紹聖／水里報導

日月潭傳統魚種奇力魚，這兩年遭受放生人士任意棄養的玻璃魚大舉侵襲魚卵，致數量銳減，漁業署連續兩年指定日月潭區漁會負責收購，漁民說玻璃魚似乎已減少，但是每次捕魚，捉到的奇力魚依然只有數尾，外來種魚類侵襲本土種問題未減輕。

日月潭區漁民鄭智民等於兩年多前，發現日月潭數量甚多的原始魚種奇力魚突然大減，因經常看到有人到日月潭放生魚類，研判是遭外來魚種侵襲，才造成漁獲量不斷減少。

漁業署委託專家調查，確定是玻璃魚作祟，這種魚專門吃各種魚卵，尤其是奇力魚，在產卵時，會發出陣陣腥味，易吸引玻璃魚，所以奇力魚族群銳減，俗稱「總統魚」的曲腰魚、潭蝦也有減少情形，日月潭區漁會受命，前年去年，向漁民高價收購玻璃魚。

漁會統計，前年向漁民收購2000台斤，約有60萬尾玻璃魚，去年共收購至少75萬尾約2500台斤，漁會認為玻璃魚已減少，但仍須加強捕捉，已向漁業署續提捕捉計畫。

漁民鄭智民說，前年才開始出現玻璃魚強壓原生種奇力魚時，還能捕到不少奇力魚，雖然漁會大量收購玻璃魚，潭中玻璃魚明顯減少，但是至今捕漁，每次下網，頂多捕到三、五條奇力魚，曲腰魚及潭蝦也不太多，證明這種外來魚繼續為害日月潭生態。

日月潭區漁會與日月潭國家風管處都曾在日月潭設置俗稱「草排」的人工浮田，上方種野薑花等植物，鄭智民表示，由於潭中玻璃魚為數仍多，草排提供奇力魚產卵，研判還是被玻璃魚吃光光。

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《果蠅》
進來看看這本書   20世紀初，果蠅意外成為生命科學實驗的對象，也因此展開了長達一世紀的輝煌研究生涯。
   果蠅的突變為現代遺傳學奠下基礎，更確立了基因輿圖的製作原理，為日後一連串的科技進展鋪好坦途。從基因療法到選殖技術，再到人類基因組計畫，現代遺傳學裡的每一件事，全都源自20世紀初期的果蠅遺傳研究。
   果蠅也為最基礎的生物學問題提供了解答。比如：單細胞的卵怎麼變成擁有數十億細胞的成熟個體？我們如何學習與記憶資訊？男女之間為何永遠有性衝突？我們為何會老化？又該如何避免老化？新物種又是怎麼演化出來的？……果蠅以其小小身軀，帶領我們穿越科學迷霧，找出解答，牠的生命歷程也映照出我們自身。
   本書將告訴你，看似平凡的果蠅，如何在生命科學領域大放異彩，而果蠅研究的成果，又將對我們產生什麼啟發。 ……《進來看看這本書》




■ 果蠅如何形成長期記憶
　  美國貝勒醫學院(Baylor College of Medicine)的研究顯示，對果蠅施以包含休息間隔的特殊訓練，鈣離子會湧入蕈狀體神經元(mushroom body neurons)，此可驗證果蠅的長期記憶形成機制。...... 《詳全文》

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動物星球頻道的主持人「鱷魚先生」──史帝夫厄文（Steve Irwin）在海中拍攝紀錄片時，遭俗稱「魔鬼魚」的公牛魟毒棘刺及胸口，因而毒發身亡。
常聽老一輩的漁民說：「一魟，二虎（鮋，獅子魚），三沙毛（鰻鯰），四臭肚」。排名第一的水中有毒生物就是喜歡潛伏於泥砂底層的「魟魚」，尾部上方的毒棘主體是由象牙質的骨狀組織所構成，棘長約5∼10公分，屬蛋白質性毒，若是被毒棘刺傷，一開始傷口會劇烈的疼痛，約一小時後轉變為間歇性的抽痛或陣痛。
雖具有這麼強烈的毒性，但魟魚藉著形如翅膀形狀的胸鰭，以波浪狀的擺動方式游泳，煞是美麗，也讓牠們成為魚缸中的新寵呢！

【中國 vs. 西方】
【漢語拼音】yao
【中文詞條】鰩
【外文詞條】skate and ray
【作　　者】朱元鼎　孟慶聞　林福申


知識分類：
分類檢索／農業／農業／〔經濟動物生產〕／水產業／〔水生經濟動植物〕／魚類／鰩

軟骨魚綱板鰓亞綱鰩形總目(Batomorpha)即下孔總目(Hypotremata) 魚類的統稱。一類主要棲息於海洋的次要經濟魚類。
形態 體平扁。皮膚光滑或被結刺﹐有些種類尾部具尾刺﹐眼和噴水孔背位。上眼緣不游離﹐無瞬膜或瞬褶。鰓孔腹位。胸鰭前緣與頭側相連成體盤。無臀鰭﹐眶前軟骨連於嗅囊﹐左右肩帶在背面相連﹐或連於脊柱。雄魚腹鰭具鰭腳。電鰩目頭部兩側有大型發電器官﹐鰩屬尾部有小型發電器官。
分布和種類 鰩廣泛分布於印度洋﹑太平洋和大西洋的南緯55°～北緯80°之間﹔大多數種類集中在赤道及其兩側﹐種的數目隨緯度的增高而遞減。絕大多數為底棲海水魚類﹐但也有棲息在淡水的。棲息水深為20～1000米﹐美國太平洋深海鰩的棲息深度可達2200米。中國鰩類區系中有些是北方種﹐經常生活在黃海及東海北部﹐並作局部性季節洄游﹐一般不分布於東海南部。
全世界現有鰩類4目20科50餘屬﹐約350種﹐中國現時有4目17科約28屬80餘種﹕鋸鰩目(Pristiformes)。吻平扁狹長﹐劍狀突出﹐邊緣具堅大吻齒。背鰭2個﹐尾柄粗大﹐尾鰭發達(圖1 鋸鰩目的尖齒鋸鰩 )。
全世界有1科1屬約6種﹐分布於熱帶和亞熱帶各近岸海區以及各大河口﹐有些亦進入江河湖泊﹐甚至定居淡水中繁殖。
中國產2種。鰩形目(Rajiformes)。有犁頭鰩類(Rhinobatoids)和鰩類(Rajoids)兩大類。前者尾柄粗大﹐尾鰭發達﹐有4科9屬約45種﹐中國有 4科5屬8種﹔後者腹鰭前部分化為足趾狀或腿狀構造(圖 2 鰩形目的孔鰩 )。
全世界有 3科10屬110餘種﹐中國有 2科3屬10餘種。形目(Myliobatiformes)。胸鰭前延伸達吻端﹐或前部分化為吻鰭或頭鰭﹐尾細長如鞭﹐上下葉退化或個別種尾部稍粗短﹐具尾鰭﹐尾刺有或無。可分為魟﹑﹑牛鼻﹑蝠 4大類。
魟類(Dasyatoids)胸鰭前部不分化為吻鰭或頭鰭﹐一般無尾鰭﹐有5科13屬90餘種﹐廣布於熱帶和亞熱帶海區﹐少數生活於鹹淡水或淡水﹐中國有4科7屬21種。類(Myliobatoids)具吻鰭﹐有2科4屬約14種﹐中國有2科3屬7種。牛鼻類(Rhinopteroids)吻鰭前部分化為二葉﹐只1科1屬約10種﹔中國有1科1屬2種。蝠類(Mobuloids)具頭鰭﹐有1科4屬約6～7種﹐中國有2屬3種。電鰩目 (Torpediniformes)。頭側與胸鰭間具一很發達的卵圓形發電器官﹐有3科10屬近40種﹐中國有2科5屬8種。
生物學特性 大多數鰩類底棲﹐行動緩慢﹐主要藉胸鰭前後上下波動前進。科﹑鰩科和蝠科在底層攝食﹐胸鰭尖突如鳥翼﹐能在各水層活潑游泳。電鰩類常半埋泥沙中﹐很少活動﹐游泳能力頗弱。主要以甲殼類﹑貝類﹑蠕蟲﹑頭足類以及小魚等為食物。蝠體龐大﹐胸鰭間寬度可達6米餘﹐體重逾2噸﹐主要攝食浮游生物﹐亦食小型甲殼類和小魚。如扁魟科﹑魟科﹑燕魟科等鰩類尾部具1～4枚毒刺﹐刺溝內具毒腺﹐其毒液作用於人體循環系統時可嚴重損害心肌﹐對呼吸系統﹑泌尿系統和神經系統也有不利影響﹔腹部受刺傷後﹐嚴重的20小時內即死亡。因此印度太平洋區的土著居民常把毒刺作為一種武器。
鰩屬(Raja )的尾部兩側有小型紡錘形發電器官。電鰩目在頭側和胸鰭間有發達的卵圓形發電器官(由肌肉組織變異而來)﹐這在古希臘就已見諸於文字和陶器的圖案上。古羅馬時還利用電鰩發出的電流治療風濕病。電鰩在水中發電﹐電壓一般為75～80伏。最高可逾200伏。
電鰩的放電有多種作用﹕足夠強的電壓和電流既可用來防禦敵害﹐又可作為獵食的手段﹔當電壓降低時﹐可作為聲納用於定向和探測障礙物﹔當棲於混濁的泥水口時﹐釋放的電脈衝還可作為鰩類之間通訊聯絡的信號。
鰩類均體內受精﹐卵生或卵胎生﹐鋸鰩科﹑犁頭鰩科﹑團扇鰩科﹑魟科﹑蝠科均為卵胎生。有些母體子宮內壁有絨毛狀突起﹐伸入胎兒噴水孔內﹐分泌營養物質供胎兒發育用﹐如燕魟科﹑科﹑牛鼻科﹑蝠科和電鰩目。
鰩科是卵生﹐卵囊由似甲殼物質和數層纖維構成﹐四角各有一延長的細絲﹐藉以附著在水底物體上。有吻鋸或有尾刺種類的﹐胎兒出生時﹐其鋸齒和尾刺是柔軟的﹐出生時可不致傷害母體。
生產 鰩類通常不結成大群﹐大多為底拖網兼捕對象。犁頭鰩科和鋸鰩科種類肉味鮮美。前者的皮膚乾製品稱“魚皮”﹐可烹製佳餚。鰭為優良魚翅﹐在中國廣東稱為“群翅”﹐屬名貴海珍品。頭側的半透明組織﹐乾製品叫“魚骨”﹐浸煮後膨脹﹐柔軟可口。鰩科產量大﹐常醃製成乾﹐但肉薄味差。魟科資源豐富﹐在拖網漁獲物中佔較大比重﹐皮含豐富膠質﹐可用以製作膠片﹐肝為製油的重要原料﹐肉可食用。蝠科肉可食用﹐肝可製油﹐內臟和骨骼可製魚粉﹐經濟價值較大。

【西方觀點】

魟
ray


【摘　　自】大英百科全書
【中文詞條】魟
【外文詞條】ray

知識分類：
地形＞魚類

鰩目（Batoidei）的軟骨魚，與鯊魚近緣，均屬軟骨魚綱（Chondrichthyes），亦稱鯊綱（Selachii），鰩目包含300∼350種。
魟與鯊不同之處為體扁平，盤形，5對鰓孔和口通常位於身體下側；與鯊不同之處還有胸鰭巨大，翼狀，生於身體及頭的側面，鰓孔上方。許多魟的游泳和呼吸方式與鯊不同，以胸鰭為運動器官借以推進身體；用位於頭背面的噴水孔吸水（而非經口）進行呼吸。魟的尾部一般細長，許多種類的尾有一至多個尖銳而有鋸齒的毒刺，蜇人可致疼痛。
魟主要為海生，廣布於所有大洋。許多種類棲於海底，游動緩慢。魔魟（蝠鱝）以浮游生物及小動物為食；其他則以各種小魚及無脊椎動物為食，有時會破壞有重要商業價值的貝類養殖場。除鰩類外，多數或全部魟均產幼魚。體內受精，雄體腹鰭邊緣特化為交尾器官--交接器，用以將精液注入雌魚體內。
魟可分為以下幾個類群︰電鰩，鋸鰩，鰩以及各種魟（屬於幾個不同的科，尾細長，鞭狀，具刺，泛稱刺魟或鞭尾魟）。
電鰩屬電鰩亞目（Torpedinoidei），特徵為頭及胸鰭間有成對的大型發電器官，借以發出強大的電流以自衛或殺死獵物。電鰩的皮膚光滑無鱗；頭、軀幹和胸鰭形成圓形盤狀，尾短而粗壯。已知20種棲於溫暖海域，有些種重量達90公斤（200磅）。
其他所有不具發電器官的魟類，通常皮膚粗糙，常具堅硬的刺。鋸鰩屬鋸鰩科（Pristidae），具細長的吻部，其兩側有一系列堅硬的齒。已知暖海中有約6種，常出現於多沙的海岸和河口。
鰩屬於鰩亞目（Rajoidei），寬大的胸鰭延伸到吻部並向後延伸而突然終止於細尾的基部。與其他魟類不同，鰩為卵生。卵形大，橢圓形，外殼革質，色深，四角各有堅韌的尖角，用以固定於海草或其他物體上。鰩類無刺魟特有的具倒刺的細長的棘。分布最廣的種類屬於鰩科（Rajidae）的鰩屬（Raja）。
其餘的魟類構成鱝亞目（Myliobatoidei），包括魟科（Dasyatidae,鞭尾魟）、燕魟科（Gymnuridae,蝴蝶魟）、裸尾魟科（Urolophidae,刺魟）、鱝科（Myliobatidae,雕魟）、蝠鱝科（Mobulidae,蝠鱝、鬼魟或披肩魟）、牛鼻鱝科（Rhinopteridae,牛鼻鱝）。這些科的魟類均具細長、鞭狀的尾，尾上通常有一個帶倒鉤並與毒腺相連的刺。該刺能致嚴重的損傷，尾部揮動時該刺能成為危險的武器。幾乎所有這些魟類均棲於溫暖的海域，少數幾種刺魟生活於南美的河流中。
犁頭鰩與魟近緣，或列為單獨的目--犁頭鰩目（Rhinobatiformes），或列為鰩目的一個亞目--犁頭鰩亞目（Rhinobatoidei）。





知識補給站
【漢語拼音】haiyang youdu dongwu
【中文詞條】海洋有毒動物
【外文詞條】marine poisonous and venomous animals
【作　　者】成慶泰
知識分類：分類檢索／大氣科學‧海洋科學‧水文科學／海洋科學／海洋生物學／〔海洋生物分類〕／海洋動物／海洋有毒動物

含有毒素﹑對人類和其他生物能致命或致病的海洋動物。海洋有毒動物現已知有1000餘種﹐廣泛分布於世界各個海域。分別隸屬海洋無脊椎動物和海洋脊椎動物。
海洋有毒無脊椎動物 約有 300餘種﹐主要屬於腔腸動物﹑軟體動物和棘皮動物。在環節動物﹑節肢動物等門類中也有些有毒種屬。
有毒腔腸動物 包括一些水螅﹑水母﹑海葵和珊瑚的屬種﹐已知有數十種之多。主要分布在北緯45C與南緯35C之間的各個海域。腔腸動物的毒素是刺細胞的分泌物。刺細胞主要由毒素囊﹑毒囊管等組成(圖1 刺細胞模式圖 )。當動物受到外界刺激時﹐發射出刺細胞﹐由其毒囊管排出毒液﹐使受害者中毒。中毒的症狀依據有毒動物的種類﹑被刺部位和受害者的敏感性而各不相同。被水母刺傷後﹐一般症狀為皮膚發癢﹑灼燒並引起疼痛﹐重者失去知覺。危險最大的是細斑指水母(Chironex fleckeri )﹐刺傷後可使心臟中毒﹐倖存者很少。
有毒軟體動物 主要是腹足綱和雙殼綱的一些種類。其毒素分為兩種類型﹕一是由於軟體動物攝食了有毒物質﹐通過海洋食物鏈來危害人類和其他生物﹔一是軟體動物本身含有毒素。前一類型﹐如雙殼綱的一些種類攝食了含石蛤毒素的腰鞭毛藻。人誤食這些貝後便會中毒﹐開始臉部發癢﹐接著痲痺﹔重者平衡失調﹑視覺失明﹐甚至停止呼吸而死亡。
芋螺科 (Conidae)是屬於本身含有毒素的海洋軟體動物﹐分布於熱帶和亞熱帶海域。芋螺俗名雞心螺﹐中國已鑑定的有30餘種﹐其中以線紋芋螺﹑地紋芋螺和紋文芋螺毒性較大。中毒的症狀為嘔吐﹑劇痛﹐重者呼吸困難﹑運動失調﹐曾有致死記錄。(圖2 芋螺的有毒器官 )
有毒棘皮動物 主要為海星綱﹑海膽綱和海參綱中的一些種類。海星的毒素侵入人體後﹐引起劇痛﹔海星的皮膚腺分泌的一種黏液狀毒素﹐可痲痺甲殼類及貝類等動物﹐以便攝食。少數海膽的卵巢有毒﹐在春﹑夏季人誤食後中毒﹐出現嘔吐﹑腹瀉症狀。絕大多數海膽的棘刺有毒﹐如人被毒棘海膽科(Toxopneustidae)的叉棘刺傷後﹐發生劇痛﹑昏迷現象﹐有過死亡的記錄。海參有分泌毒素的表皮腺。如梅花參 (Thelenota )所含的海參毒素集中在內臟的居維葉器內﹐如人誤食含毒的內臟就會中毒。

海洋有毒脊椎動物 有毒魚類 可分為毒素魚類和刺毒魚類。
毒素魚類。世界海洋有600餘種﹐中國有170餘種。一般在肌肉﹑內臟﹑皮膚或血液中含有毒素﹐毒性穩定﹐不易被加熱和胃液破壞。
包括兩類﹕
(i)肉毒魚類。種類繁多﹐主要有海鱔科(Muraenidae)﹑笛鯛科(Lutjanidae)﹑裸頰鯛科(Lethrinidae)﹑刺尾魚科(Acanthuridae)﹑蛇鯖科(Gempylidae)等﹐共300餘 種﹐分布於世界熱帶和亞熱帶各海域。中國約有30種﹐產於東海南部和南海。
肉毒魚類的含毒機制甚為複雜﹐有些魚類在某些地區是無毒的﹐但在另一地區卻有毒﹔有的平時並不含毒﹐而在生殖季節則有毒﹔有的幼魚無毒﹐成體有毒。
一般認為該類毒素的形成與攝食習性有關﹐如植食性肉毒魚類攝食有毒的藻類﹐將毒素積存於體內﹐當它們被肉食性兇猛魚類捕吃後﹐毒素便轉移到肉食性魚體內。人們誤食後就引起中毒。
肉毒魚類的毒素稱為“雪卡毒素”。(ii)魨毒魚類。分布於溫帶和熱帶的海域﹐少數種類可進入河口﹐或在生殖時棲於淡水中。以魨科(Tetraodontidae)內的東方魨屬(Fugu )(即河魨屬)為典型代表﹐其內臟含有劇毒﹐人畜誤食均能致死。東方魨的含毒量因部位和季節而異﹐卵巢﹑肝臟和膽囊有劇毒﹐腎臟﹑皮膚和血液(有些種的無毒)次之﹐精巢和肉一般弱毒或無毒(見表 中國習見東方魨不同部位的毒力表 )。每年春季﹐產卵期毒性最強。食用時必須嚴格除去內臟。

(2)刺毒魚類。全世界共500餘種﹐中國有100餘種﹐其中海洋魚類約佔65％。魚體內具有毒棘和毒腺﹐可危及人的生命﹐但其毒液一般不穩定﹐能被加熱和胃液所破壞。這些魚類大多數營底棲生活﹐潛伏於岩縫﹑珊瑚礁﹑藻叢或海灘泥沙中﹐體色常與周圍環境相似。
中國海洋刺毒魚類有兩個類群﹕軟骨魚類有魟﹑虎鯊﹑角鯊和銀鮫等類﹐30餘種。
魟類為主要代表﹐它們具有含毒腺組織的尾刺﹐其毒素可影響人的中樞神經﹑循環系統和呼吸系統﹔硬骨魚類有毒﹑藍子魚和刺尾魚等類。以毒類為典型代表﹐其背鰭﹑臀鰭和腹鰭的鰭棘﹐大部分含有毒腺組織﹐分泌的毒素能痲痺骨骼肌﹑平滑肌和心肌﹐產生劇痛。(見彩圖 蟲紋東方魨(Fugu vermicularis)﹐有劇毒 ﹑ 鬼(Inimicus japonicus)﹐有毒 )
有毒爬行類 海蛇科(Hydrophiidae)是海洋中唯一的有毒爬行類﹐有50餘種。它們分布於熱帶和亞熱帶海域中﹐在中國主要產於南海。
海蛇的毒素﹐主要有 4種﹕
(1)神經毒素﹐會引起麻痺﹐導致死亡。
(2)卵磷脂﹐起破壞紅血球作用。
(3)抗凝固﹐能阻止血漿凝固。
(4)透明脂酸﹐起擴散毒素作用。
海蛇毒素的致死量依種類而不同﹐一般為3～10毫克。通常每條海蛇所含的毒素量高達10～50毫克(乾重)。所以被咬傷後死亡率很高﹐可在數小時內死亡。但注射抗毒蛇血清﹐能很快治癒。




鱷
crocodile
尼羅鱷（Crocodilus niloticus），分布在非洲大部分地區。



【摘　　自】大英百科全書
【中文詞條】鱷
【外文詞條】crocodile

知識分類：
生命科學＞爬蟲類與兩生類
鱷目（Crocodilia）鱷科（Crocodilidae）肉食性動物。鱷魚（crocodilian）是鱷目動物（鈍吻鱷、凱門鱷、恆河鱷和真鱷）的統稱。產於亞洲、澳大利亞、非洲、馬達加斯加和美洲的熱帶地區。長吻似蜥蜴，肉食性，以多種動物為食；個別大鱷也攻擊人畜。在水中游泳和捕食，上岸曬太陽取暖和繁殖。雌性築巢，產硬殼卵。吻較鈍吻鱷窄，閉嘴時下顎兩邊的第四齒外露。約有12種，幾乎皆歸鱷屬。西北產的小鱷稱為短吻鱷（Osteolaemus tetraspis）。亞洲東西部的假恆河鱷（Tomistoma schlegeli）吻細長，外貌似恆河鱷，專食魚類，屬鱷科。
亞洲的海灣鱷或鹹水鱷（Crocodilus porosus）是已知的傷人的海棲種類，體長約6公尺（20呎）或更長。亞洲還有一種淡水種類澤鱷（C. palustris），吻寬。尼羅鱷或稱非洲鱷（C. niloticus）類似鹹水鱷，體大，產於非洲南部至尼羅河一帶。由於已進入鹹水，故沿海島嶼和馬達加斯加也有分布。西半球有兩種大鱷，體長3∼3.7公尺。一種是美洲鱷（C. acutus）。產於北美。
另一種是南美洲的奧利諾科鱷（C. intermedius）。美洲鱷與海灣鱷和尼羅鱷一樣，生活於鹹水和淡水，分布在佛羅里達南部、西 ! L度群島以及從哥倫比亞至墨西哥。

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700T列車介紹

台灣高鐵700T型列車的設計納入許多特殊考量以適應台灣旅客，如地理環境、氣候、法令規範、安全理念以及未來營運發展需求之功能。
高鐵採用之列車系統

700T列車
  • 設計基礎參考新幹線700系及500系列車。
  • 加強車廂空調系統，針對台灣夏季高溫潮溼的氣候，因地制宜。
  • 因應速度需求和台灣地形因素，加強牽引電動機的馬力和煞車功率。
  • 採用比新幹線更嚴格的防火設計。
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高鐵700T型列車設計概念

提供舒適的車廂環境
  • 車殼採用雙面鋁擠型面板結構（double skin extrusion panel）、及最新式之牽引馬達控制系統，以維持旅客車廂之靜音。
  • 採用半自動式橫向減震系統(Semi-active lateral damper)、車身之間止晃減震器(Yaw damper)等多項抑制車身晃動之設計，以提高旅客乘坐之舒適性。
適應環境
  • 車輛輕量化及氣動力傳動方式以降低車行震動。
  • 採用低噪音集電弓及集電弓罩。
  • 採用最佳化氣動力學之車鼻頭形狀以減少氣壓波。
減少維修作業
  • 採用遙控車上設施，及自動診斷及失靈監測系統。
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高鐵700T型列車性能
列車基本性能資料如下表所示：

車型 台灣高鐵 700T型
供電方式交流2萬5仟伏特. 60赫茲單相
列車車廂數 12節列車車廂數（1節商務車廂，11節標準車廂）由9節動力車及3節無動力車構成
乘客座位數 共989席（標準車廂923席、商務車廂66席）
車廂座椅配置 商務車廂：2+2（每排四個座椅）
標準車廂：2+3（每排五個座椅）
最高營運速度 300 公里/小時
最高加速度 2公里/秒
列車長度 車身長度：
27公尺(兩端車輛)
25公尺(中間車輛)
總長度 304公尺
車身寬度 3.38公尺
車身高度 3.65公尺(至頂板)
4.49公尺(至收藏時之集電弓)
空車重量 12節列車車廂約503頓
驅動系統 變壓變頻控制驅動之同步馬達列車編組功率10,260kW
煞車系統 電氣煞車方式
電力再生煞車(動力車)
渦流煞車(拖車)
車廂 鋁合金製大型擠壓成型材質
轉向架 無枕樑轉向架
車輪直徑 86公分
軸距 2.5公尺
變速比 2.79
集電弓 帶流線型絕緣罩之單臂低噪音型集電弓
安全系統 數位ATC系統


安全設備

列車行駛專用路權

高鐵列車行駛於專用路權，不受任何人車干擾，提高列車行駛時的安全性。
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三種獨立煞車方式

當列車超速時，高鐵具有三重煞車機制，以保障旅客安全：
  1. 常用煞車（Service Brake）：一般行車時使用之煞車。
  2. 緊急煞車（Emergency Brake）：若未按照車載號誌(On-Board ATC) 速度曲線減速，緊急煞車將自動啟動，並以聲響及警訊告知列車駕駛。
  3. 非常煞車（Urgent Brake）：此為備用系統，若常用煞車及緊急煞車失效，非常煞車將自動啟動，並以聲響及警訊告知列車駕駛。
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車廂防火設計
  1. 車廂地板、牆板及兩端通道門都是防火牆，可耐火焰高溫15分鐘，提供列車組員與旅客足夠的時間疏散。
  2. 車廂內裝均採用抗燃無毒煙材料。
  3. 每節車廂的天花板及盥洗室設置偵煙器，並與行車電腦連線，可以第一時間知道車上是否發生火警。
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防火警報控制
  1. 不論是車廂內部起火，或車廂外部起火，皆可在第一時間偵測到。
  2. 一旦車內檢測出濃煙，該車的空調系統會暫時停止運作，但排風扇會持續且提高轉速，加速排出濃煙。
防火警報控制
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列車各項緊急應變設施

列車無線電 共三台無線電機，2台在兩端駕駛艙, 另1台在列車長室。 此供駕駛、行控中心、維修基地、車站、駕駛及列車長幾方溝通。
緊急對話按鈕 緊急對話按鈕。此裝置在車廂內，供乘客於緊急狀況時，與列車長或駕駛對話。
緊急逃生窗口 車廂左右兩邊平均設有三個逃生窗口，雙邊共六個。可利用緊急破窗槌敲碎玻璃，逃離列車。模擬演練中，身型嬌小的旅客也可在廂翻覆時於一分鐘半之內擊碎車窗玻璃順利逃生。
火災及煙害偵測系統 火災及煙害偵測系統裝設在列車的底盤, 車廂內及駕駛艙。當該系統偵測到火災或濃煙時，將啟動警報器及防災指示。
可攜式滅火器 全車共配置28組滅火器：每節車廂共有兩組，第六節列車長室、廣播設備室以及列車前後駕駛艙，則各設有一組，因應行駛中突發緊急狀況。
緊急換氣系統 除空調系統外，緊急換氣風扇置於各車廂兩端，當火車發生斷電故障時，此緊急換氣系統可靠電池提供至少 30 分鐘的空氣流通，確保車廂內基本空氣品質。
防煙罩, 防火手套 防煙罩, 防火手套, 擊破鎚, 手電筒, 旗幟, 在兩端駕駛艙內, 提供必要緊急支用。
緊急逃生梯 一旦需要在非月臺區疏散時， 由於車廂和地面高度相差在一百三十公分以上，乘客可利用逃生梯由車上安全地下降至地面。
車門 車門關閉前會以警示鐘聲提醒乘客。若車門在關閉時感測到異物，會自動退讓。若車門未關妥，保護措施會禁止列車的啟動，以防意外。

 票價與購票需知

票價票種訂位／購票退換票

票價

本表僅顯示單程全額票價，優待票票價為全額票價半價，包含敬老票(年滿65歲以上之老人)，愛心票(持身心障礙手冊者及其監護人或必要陪伴者一人)及孩童票(未滿12歲之孩童)，詳情請洽客服專線或各車站售票人員。

標準車廂票價表

車站台北板橋桃園新竹台中嘉義台南左營
台北─401602907001,0801,3501,490
板橋40─1302606701,0501,3201,460
桃園160130─1305409201,1901,330
新竹290260130─4107901,0601,200
台中700670540410─380650790
嘉義1,0801,050920790380─280410
台南1,3501,3201,1901,060650280─140
左營1,4901,4601,3301,200790410140─

商務車廂票價表

車站台北板橋桃園新竹台中嘉義台南左營
台北─2604406401,2501,8202,2302,440
板橋260─4005901,2101,7802,1802,390
桃園440400─4001,0101,5801,9902,200
新竹640590400─8201,3901,7902,000
台中1,2501,2101,010820─7701,1801,390
嘉義1,8201,7801,5801,390770─620820
台南2,2302,1801,9901,7901,180620─410
左營2,4402,3902,2002,0001,390820410─
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票種

乘車票種類包括普通票及團體票。
  • 普通票
    依購買行程可分為單程票及去回票；若依旅客身分可分為全票及優待票。除本公司內部規章或法令另有規定外，全票適用於十二歲以上之旅客。優待票，包括敬老票、愛心票及孩童票，其票價依全額票價半價計算。
  • 團體票
    以搭乘起迄站、車廂種類相同之同一列車，且購買全票人數在十一人(含)以上之團體為發售對象。於團體代表人依本公司相關規定提出申請後，由票務單位或車站售票窗口視運輸狀況辦理。

※優待票使用對象：

  • 敬老票：年滿六十五歲以上，持有國民身分證或政府核發足以證明身份之證件者。
  • 愛心票：持有身心障礙手冊之國民及其監護人或必要之陪伴者一人。
  • 孩童票：十二歲以下之兒童得購買孩童票，六歲以下之兒童不佔位得免票，但應由已購全票或成年旅客陪同，且每位旅客攜帶之免票孩童以二人為限。身高超過145公分之十二歲以下兒童，或身高超過115公分之六歲以下兒童應出示身分證明。

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訂位／購票

請至車站售票窗口、自動售票機或高鐵公司網站(www.thsrc.com.tw)訂位購票。

普通票
車票發售期間：於乘車日前四星期開始接受訂位，但遇有不可抗力情事或本公司另有公告者，不在此限。

團體票
車票發售期間：於乘車日前八星期開始接受訂位，但遇有不可抗力情事或本公司另有公告者，不在此限。

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退換票

通則
旅客應依所購票證之乘車時間、區間、車廂種類乘車。乘車票證限票載指定之日期及車次有效。

變更行程
取票後若需變更行程，最遲應於指定列車出發時間之三十分鐘前，持票向車站售票窗口申請辦理。變更行程一次，免收手續費，票價多退少補。其他注意事項如下：
  • 團體票：應以團體為單位，並於出發日一星期前提出申請，逾期得依退票重購處理，酌收手續費。
  • 辦理團體票或去回票之行程變更時，旅客應攜帶該筆訂位之全數車票至車站售票窗口辦理。
退票手續費
尚未乘車而欲退票者，最遲應於乘車票載所指定列車出發時間之三十分鐘前辦理，逾時不予受理退票。除車站另有規定外，應向車站售票窗口辦理，於實付票價扣除手續費後退還餘額。退票注意事項如下說明：
  • 每張票退票手續費一律為二十元。
  • 辦理團體票或去回票之部分人數或行程退票時，旅客應攜帶該筆訂位之全數乘車票至車站售票窗口辦理。
因傷病停止旅行
乘車中途因傷病停止旅行之旅客，其車票經本公司人員註記後，可至售票窗口辦理退票，退票金額為實付票價扣除已乘區間應付票價，免收手續費。


台灣高鐵列車時刻表
北上列車南下列車 

北上列車

※附註：
  • 本時刻表所列各次列車，於起站為開車時刻，中間站為到達及開車時刻，於終點站為到達時刻。
  • 列車時刻及票價資訊若有更動，以各車站現場公布為準。


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    列車車次左營站台南站嘉義站台中站新竹站桃園站板橋站
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    南下列車

    ※附註：
  • 本時刻表所列各次列車，於起站為開車時刻，中間站為到達及開車時刻，於終點站為到達時刻。
  • 列車時刻及票價資訊若有更動，以各車站現場公布為準。


    • 列車車次板橋站桃園站新竹站台中站嘉義站台南站左營站
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