日本專家預言全都出現... 上路滿一周 凸槌有夠多(中時電子報) 實在太烏龍 門沒開站沒停 高鐵「倒車」回台南(中時電子報) 道岔凸槌 車廂冒煙 高鐵又誤了(聯合新聞網) 50分高鐵 局長「看不下去」(聯合新聞網 01/12 15:40)
- Jan 12 Fri 2007 16:44
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高鐵狀況頻頻 消基會：安全疑慮急待解決(中廣新聞網 01/12 14:30) 日本專家預言全都出現... 上路滿一周 凸槌有夠多(中時電子報)
- Jan 10 Wed 2007 15:59
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{一}:票價與購票需知/時刻表 {二}700T簡介/安全設備/車廂等級/無障礙設施{三}行程規劃查詢系統{四}轉乘服務資訊
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- Jan 07 Sun 2007 16:46
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台灣高鐵受矚目 日本人指定搭乘
台灣高鐵受矚目 日本人指定搭乘
更新日期:
更新日期:2007/01/07 11:47記者:陳詩璧
高鐵測試營運進入第3天，碰上星期假日，無論是台中、高雄還是有許多人搭乘，甚至遠從日本來台參加文化交流的老師，也向導遊指定要搭乘台灣新幹線─高鐵，他們搭乘後的感覺是又快又平穩，不過高雄左營站的收票閘門，10個陸續壞了8個。
日本人來到台灣搭乘新幹線─高鐵，下車後的第一個感覺是這樣。翻譯：「他們認為在日本，能坐台灣新幹線的沒幾個，所以能坐台灣新幹線，非常高興，非常光榮。」
30位日本人其實都是老師，來到台灣參加文化交流，儘管行程已經結束，但他們特地向導遊指定，也要搭高鐵體驗一下。日本領隊鐘先生：「他們希望我們安排來搭台灣新幹線，所以安排到高雄來。」
一群人就這樣拎著行李，大包小包，簡直成了旅行團，但小狀況還是出現了，收票閘門10個當中，陸續壞了8個，甚至出現票卡住的狀況。
至於台中烏日站這一家12口人，也趕搭高鐵，從80多歲的祖父到1歲大的雙胞胎，四代同堂都來搶著體驗。遊客：「人生第一次嘛！baby是第一次，阿公也是第一次，當然是很高興，比法國的還要漂亮，哈！」
高鐵試營運進入第3天，小狀況比起前2天明顯減少。
- Jan 07 Sun 2007 16:41
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高鐵通車 航空鐵公路衝擊效應產生
高鐵通車 航空鐵公路衝擊效應產生 更新日期:
2007/01/07 11:00
高鐵推出五折票價，通車兩天對於航空還有鐵公路，已經產生明顯的衝擊效應，華信航空決定農曆春節後將申請停飛台北到台中的航線；而在台鐵方面，則是每天減少了約五百萬元的收入。（張德厚 報導）
受到高鐵通車的衝擊，華信航空表示，目前平均載客率已經下降了兩成，而昨天華信台中飛台北班機，載客率更不到四成，而且因為台中清泉機場離市區遠，台北台中航線去年就已經賠了三千多萬。以票價來說，台北到台中華信機票要1400元，但是高鐵的標準車廂只要700元，實在很難競爭，所以華信決定農曆春節後，將申請台北台中航線停航。
而復興航空表示，可能因為高鐵推出五折優惠票的緣故，前兩天復興航空的載客數字也明顯下降；遠東及立榮則認為，目前載客率雖然下降，不過還是要再等一段時間，才能更準確的評估高鐵的衝擊效應，如果高鐵嚐鮮期過後飛行載客率還是受到影響，也不排除減班因應。
在台鐵方面，高鐵通車兩天，台鐵表示每天少了約五百萬元的票箱收入，不過評估這只是短期性的衝擊，真正的影響，估計要兩個月後才能看出。受到高鐵半價的影響，國道客運業績則是少了一成至一成五。
- Jan 07 Sun 2007 16:40
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紀念票遇熱變黑 收藏民眾惋惜
紀念票遇熱變黑 收藏民眾惋惜 更新日期:
更新日期:2007/01/07 12:21記者:劉涵竹
想要永久保存高鐵紀念票恐怕不容易，因為高鐵車票是熱感應紙製成的票卡，會像一般光面傳真紙，字跡逐漸褪色，甚至遇到加熱，上面的字還會黑成一團，辛苦排隊買票的民眾個個都覺得，這也太誇張了吧！
TVBS記者劉涵竹：「辛辛苦苦排隊好幾個小時，買到的高鐵車票，本來是想回去做紀念，結果尷尬的是，它居然會褪色。」
不會吧！還有這種事？民眾投訴，高鐵紀念票用的是熱感應紙材質，容易隨著溫度、溼度的變化跟著褪色，我們實際拿吹風機吹吹看。
天啊！才過短短3秒鐘，高鐵車票馬上一團黑。排隊買票民眾：「高價位的車票材質上，應該要做的比一般的還好，這樣有點草率，品質不好啊，要改進。」
不只這樣，車票上的字還會慢慢變淡、甚至消失，紀念到最後，你手上握的，可能只是一張模糊的紙。高鐵澄清，在正常情況下保存，理論上不會變色，除非民眾刻意去「加工」，車票才會走樣，不過鐵道專家就吐槽，人家國外的紀念票都用噴墨處理，批評高鐵票務系統實在是太落伍啦！
- Jan 05 Fri 2007 16:03
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科學家：氣候變遷是導致唐朝衰亡幫兇
科學家：氣候變遷是導致唐朝衰亡幫兇
更新日期:
更新日期:2007/01/04 06:35記者:陳昶佑
（法新社巴黎三日電） 根據一篇將於明天公布的報告指出，被許多歷史學家視為中國歷史全盛時期的唐代，因為季風循環的改變而趨於衰敗。
唐代因藝術文學興盛，以及與印度及中東商人交易促成繁榮而聞名，這個朝代橫跨將近三個世紀，自西元六一八年至九零七年，後來因為發生動亂而覆亡。
德國波茨坦地學研究中心學者郝格率領科學家，研究中國廣東省湛江湖的沉積物體核心。
他們相信，這些沉積物具有磁性，且內含鈦元素，可以作為顯示東亞季風系統冬季循環的指標。
他們發現，過去一萬五千年存在三個時期，其中冬季季風強勁，夏季季風微弱。
頭兩個時期發生在上一個冰河時期間的關鍵時刻，而最後一個時期則介於西元七百年至九百年左右。這每一個季風變遷發生時，正巧也會出現通常與這個循環期有關的異常寒冷氣候。
唐代自七五一年起國勢走衰，軍隊更遭到阿拉伯人擊潰。
但最後造成朝代滅亡的，是漫長的乾旱與夏雨不足，導致作物欠收，引發農民叛亂。最後，這些叛亂導致唐朝在西元九零七年滅亡。
郝格的研究團隊認為，這種熱帶降雨量的改變同時發生在太平洋的兩岸，不只存在於東亞沿海一帶。
他們相信，同樣的雨帶遷移也發生在中美洲，造成「馬雅文明」的精華時期幾乎與唐朝在同一時間結束。
研究人員針對廣東省湖光岩湖與委內瑞拉加里柯盆地兩地的鈦元素紀錄進行比較，發現驚人的相似性。
兩地的紀錄都顯示，在西元七百五十年左右，兩地均出現朝更乾燥氣候發展的普遍變遷現象，而在這些普遍均較為乾燥的時期中，出現一個降雨量非常稀少的三年循環期。
- Jan 05 Fri 2007 16:00
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歷史一刻!高鐵首度載客發車
歷史一刻!高鐵首度載客發車
更新日期:
更新日期:2007/01/05 15:09
高鐵今天七點鐘正式首航,不少民眾搶搭,有人攜家帶眷,有人專程從國外回來試乘,而從左營出發的第一班列車,也在上午八點半開進板橋站,台灣一日生活圈的夢想,從高鐵啟動第一班高鐵列車七點鐘準時出發,不少早就搶著要來搭乘這台灣交通史上重要的一班列車有人專程從日本回來,要體驗台灣高鐵和日本新幹線有什麼不一樣他還選了一車,十一車,十一的位置來當作永久的紀念深怕遲到就坐不到的人不少,一早車站就擠滿人,拍照紀錄這難得的一刻流線型的高鐵列車頭,列車長上車準備就緒,高鐵執行長歐晉德專程上車跟搭乘首航的民眾打招呼,還有人高興的秀出首航車票第一班往左營的車開出後,八點半左營到板橋的列車也載滿了北上的民眾擔心首航出狀況,高鐵特別出動200名警察,還有警犬四處搜巡,在這一天,一日生活圈夢想成真
- Jan 05 Fri 2007 15:59
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高鐵重複劃位 夫妻四度換位
高鐵重複劃位 夫妻四度換位 更新日期:
2007/01/05 15:09
高鐵超賣情形嚴重，光是從板橋發車到左營的第二班次，就超賣了兩百六十三張車票，雖然高鐵加開班次疏運，還送旅客有效期限半年的車票一張，不過，還是有重複劃位的母女，因為座位換來換去，淚灑車廂。搭上高鐵第一班列車，這對母女沒有喜悅，因為重複劃位，她們差點要分開坐。因為重複劃位真的分隔兩個車廂的，是這對夫妻，相機拍下相同座位的車票，算一算他們總共換了四次座位。高鐵統計，光是第一天上午七點二十五分從板橋發車到左營的列車，就超賣兩百六十三張，為了疏運旅客，高鐵一方面加開班次，一方面提供有效期限半年的車票作為補償。 超賣車票，居然演變成有人哭有人笑，這恐怕也讓高鐵哭笑不得吧，不過，高鐵新手上路滿載太多的期待，民眾不妨多點耐心，給高鐵鼓勵和改進的空間，未來讓它成為台灣之光。
- Jan 05 Fri 2007 15:56
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「買到桃園 坐到高雄」 抓不到？
「買到桃園 坐到高雄」 抓不到？ 更新日期:
2007/01/05 07:10記者:記者吳文良／台北縣報導
「票買到桃園，車坐到高雄？」很多鐵道迷、高鐵迷準備今天起只花一百卅元玩台灣第一條高速鐵路！高鐵公司主管昨晚說，他們早料到這種企圖，因此有許多措施和懲罰條款來應付。
高鐵今天起試營運通車，售票第一天有不少人排長龍購票，卻只買車程十五分鐘從板橋到桃園的票。鐵道迷表示，直到本月十四日高鐵車票都打對折優惠，因此買板橋─桃園（青埔）的來回票只要一百卅元；不過，只要這兩張票就可玩到高雄（左營）站，再一路玩回來—只要時間掐得準、懂得閃躲，可玩遍台中等其他各站。
陳姓高鐵迷說，板橋到高雄只要一個半小時，玩家只要把班次和到站時間算準，就算「坐」過桃園站，還可繼續「站」到台中、嘉義逛逛，當然最冒險的是一路玩到高雄。
「只要不出站，由你玩！」鐵道迷說：「我們醉心的是場站設施和列車，不會想出站玩，在各個站裡就可以耗掉時間，因此只要買張到桃園的來回票，真的可玩到高雄。」
高鐵人員說，為避免乘客經由驗票閘入站後，任意在列車行進的區間往返，公司規定從驗票閘通關後須在三個小時內，在指定的下車站離閘，否則無法驗票過關。也就是說，從入閘到出閘必須在三小時內完成，玩家還是有時間壓力，但只要不出站就沒轍。
高鐵人員強調，各列車上都有列車長查票，沒正當理由想補票會加收百分之五十的票價來「懲罰」；刻意逃票被抓到，除補足差額還會被罰商務艙票價一張—最高是板橋至左營的商務車廂票價二千三百九十元，如果故意在站區內逗留、遊蕩會被罰台北至左營的商務票價二千四百四十元。
不過，高鐵主管人員也說，列車上查票重點放在商務車廂，對車廂內走動乘客，基於對乘客尊重，很難要求出示車票；因此要抓逃票、補票，執行上是有些困難，而在車站逗留者只要編個「拉肚子，上廁所」等說法，很難說不是「正當理由」，要罰也很難。
- Jan 05 Fri 2007 15:47
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買16張來回票 竟分散在6車廂
買16張來回票 竟分散在6車廂 更新日期:
2007/01/04 04:09記者: 黃如萍／台北報導
高鐵售票第二天，各車站購買高鐵車票民眾銳減，平均排隊時間不超過十五分鐘，有些自動售票機前甚至空蕩蕩。記者昨天實地到台北車站購票發現，售票系統仍狀況百出、信用卡無法付費，民眾以金融卡購票要多付十七元手續費；台灣高鐵工作人員推責給銀行，服務態度欠佳。
昨日上午十點多，記者到台北車站購買了兩張一月五日板橋至左營來回車票，發現自動售票機無法列印收據，於是轉往至人工售票窗口開收據。
人工售票窗口前已有一對夫妻購票，打算家族朋友集體出遊，要買十六張來回票。但售票系統一次只能出售一個來回、兩張車票，每次購票都要重新輸入車次，總共花了近廿分購票，而十六張來回車票竟分散在六個車廂中，夫妻當場傻眼。
隨後記者要求窗口人員協助更改已購買的五日南下車次，但售票人員未查證電腦售票系統即表示，該列次車票已賣光了，記者再度詢問，售票人員仍堅持已賣光。記者轉往台北車站一樓高鐵自動售票機，決定自己試試看，結果輕易就購得希望變更的車次，窗口無座位的理由「破功」。
此時，信用卡付費系統出問題，刷卡顯示授權失敗，換用兩張卡也不成功。在旁協助購票民眾使用自動售票機的台灣高鐵服務人員要求記者改以金融卡付費，等付款完成，發現帳單顯示要收台幣十七元手續費。
記者反應，未事先告知使用金融卡要加收手續費，不合理。但台灣高鐵人員說，信用卡交易失敗是銀行的責任，且銀行自動櫃員機轉帳也要收取手續費，這是銀行的問題，和高鐵公司無關。
令人不解的還不僅如此，記者要求退兩張單程車票，高鐵公司人員導引記者到車站一樓高鐵驗票匝口等候，一等就是廿分鐘；許多前一天已購票的民眾因座位分開，昨日大老遠再跑一趟高鐵車站，要求重劃座位。記者昨日只是進行購票、換票、退票等未來可能常見的民眾需求，所用時間剛好是高鐵板橋到左營的九十分鐘車程。
高鐵售票系統頻出狀況，台灣高鐵公司前日晚間緊急修改系統程式，但昨天訂位狀況卻更紊亂，原本只有單機失靈，昨日中午後變成訂位系統大當機，售票窗口和自動售票機互相搶票，結果不是重複訂位就是訂不到位，直到下午五點多系統才恢復穩定。面對連續兩日的售票亂象，新任交通部高鐵局長龐家驊也說系統太落伍了，需要改善的空間大。
- Jan 05 Fri 2007 15:44
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高鐵規定多 不歡迎泡麵、臭豆腐
高鐵規定多 不歡迎泡麵、臭豆腐 更新日期:
更新日期:2007/01/04 11:57記者:古彩彥
台灣高鐵試營運，週休2日的票都賣光了，特別提醒乘客，高鐵有一些特別的規定，比方遲到的話車票當場作廢，進站超過3小時沒出站，會被罰2440元，還有像是泡麵或是臭豆腐這類食品，都被列為不受歡迎食物。
台灣高鐵1月5日正式通車，熱門時段座位早就賣光了，搭車有一些重要的規定，乘客一定要知道。
記者古彩彥：「高鐵對於時間的管制非常嚴格，像是這張票，上面寫7點出發，就算你7：01分，只遲到1分鐘，但這票已經算做廢了。」
只要遲到，來不及進閘門，車票當場作廢，跟搭火車不一樣；另外為了防堵快遞公司利用高鐵丟包，高鐵規定，進站之後，最多只能在高鐵系統內停留3個小時，如果3個小時之內沒有出站，高鐵將處罰2440元，相當於台北到左營的商務艙票價。
記者古彩彥：「如果想要退票的話，最晚在半個小時之前，就必須辦理手續。」
規定一大堆，關係到乘客權益，不過在車上可以吃什麼，高鐵也要管。比方臭豆腐、泡麵，被高鐵列為不受歡迎食物，高鐵強調，像是榴槤、麻辣燙這類味道重的食物，在密閉車廂內會造成其他乘客的困擾，希望大家不要吃，否則站務人員出來勸導，就尷尬了。
- Jan 05 Fri 2007 15:41
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高鐵首航／〈快訊〉台灣高鐵今啟動 迎接無國界新紀元
高鐵首航／〈快訊〉台灣高鐵今啟動 迎接無國界新紀元 更新日期:
更新日期:2007/01/05 08:34記者:網路編輯組
台灣高鐵興鐵建8年，花費4千8百多億，歷經9位行政院長、10位交通部長，世界最貴高架鐵路，橋樑最長，創下不少世界紀錄，今天正式上路，7點準時從板橋發車，8點30分抵達左營。不過車票超賣情況依然嚴重，許多旅客都表示買到編號一樣的車票，對此高鐵執行長歐晉德也向旅客道歉。雖然偶有抱怨，不過旅客大多還是給予不錯的評價。
在車速方面，有旅客反映車速好像沒有想像中的快，甚至在經過苗栗隧道時，感覺上和台鐵的車速差別不太大，且車廂顛簸情形也略為嚴重。另外，雖然車票全數售罄，但乘車旅客不如預期，有些旅客是買了車票作紀念，沒有實際搭乘，因此有些車廂還是空的。
也有旅客興奮地表示，可以搭上第一班列車，感覺很開心，甚至有一個阿公太興奮，自己刷票進了車站，卻把孫子不小心留在外頭，引起眾人大笑。
而7點從左營發車出發的車，也已經在8點30分準時抵達板橋，旅客表示車速很快，7點45分就到台中，感覺相當滿意。
歐晉德對於車票重複販售的部份，表示是第一天賣票時因為搶票關係，導致電腦重複賣票，不過經發現後，2、3日已經大幅改善。目前仍然是開放14天預售，不過因為系統尚未整合完成，因此網路訂票暫時不開放。
